Amortisseur d'entretoise pour le conducteur d'ACSR 490/65 - 30.6mm

L'amortisseur d'entretoise maintient l'espacement de conducteur et supprime la vibration dans les systèmes empaquetés de conducteur, assurant la représentation stable et à long terme. Pour des conducteurs d'ACSR 490/65 avec un diamètre de 30.6mm, les amortisseurs d'entretoise sont essentiels pour empêcher la collision de sous-conducteur, l'usage, les dommages de fatigue, et les échecs provoqués par vibration. Ils sont généralement installés à intervalles réguliers dans des lignes de transmission haute tension à double ou à quatre faisceaux. Noaa Electric conçoit des amortisseurs d'entretoise en utilisant des bras en alliage d'aluminium à haute résistance, du matériel en acier galvanisé et des éléments d'amortissement en élastomère optimisés pour les caractéristiques de vibration d'ACSR 490/65.

Un amortisseur d'espacement se compose de bras, d'éléments d'amortissement, de pinces et d'accouplements qui fonctionnent ensemble pour contrôler le mouvement et absorber l'énergie des vibrations.

Un amortisseur d'espacement standard comprend:

• Bras en alliage d'aluminium: légers et résistants à la corrosion

• Éléments d'amortissement (élastomère/thermoplastique): absorbent l'énergie des vibrations

• Corps de serrage: conçus spécifiquement pour un diamètre de conducteur de 30,6mm

• Boulons, écrous et fixations: acier galvanisé à chaud

• Charnières/articulations: permettent un mouvement relatif contrôlé

• Revêtements antidérapants: assurer une bonne adhérence sur les conducteurs ACSR 490/65

Chaque composant est conçu pour fournir un équilibre entre rigidité, amortissement et flexibilité.

Efficacité d'amortissement élevée, résistance à la corrosion, protection des conducteurs et fiabilité à long terme.

1. Vibration et contrôle galopant
Amortisseurs d'entretoise:
Minimiser les vibrations éoliennes
Réduire l'affrontement des sous-conducteurs
Empêchez l'échec de fatigue aux points de suspension

2. usure réduite et vie prolongée de conducteur
Les inserts en caoutchouc antidérapants protègent le conducteur contre les dommages mécaniques.

3. optimisé pour 30.6mm ACSR 490/65
Le profil de serrage assure un ajustement sûr et une pression uniforme autour du conducteur.

4. haute résistance et résistance à la corrosion

Les matériaux comprennent:
Alliage d'aluminium (bras et corps)
Fixations en acier résistant à la corrosion
Caoutchouc amortissant résistant aux intempéries

5. performance électrique stable
Maintient l'espacement constant entre les conducteurs, ce qui réduit la perte de couronne et améliore l'efficacité de la ligne.
Noaa Electric utilise des tests dynamiques avancés pour assurer la stabilité à long terme dans des conditions de vibration réelles.

Idéal pour les lignes à haute tension de paquet, les régions venteuses, les longues enjambées, et les secteurs avec des risques de vibration de conducteur.

Les scénarios courants comprennent:

• 110kV, 132kV, 220kV, 330kV, et 500kV ont empaqueté des lignes

• Conducteurs de double ou de quatre-paquet utilisant ACSR 490/65

• Zones de montagne avec vent fort

• Traversées fluviales à longue portée

• Régions sujettes au galop ou aux vibrations éoliennes

Noaa Electric fournit des amortisseurs d'entretoise configurés selon la ligne conception, la longueur d'envergure, l'espacement de paquet, et la sévérité de vibration.

1. quel type de conducteur utilise cet amortisseur d'espacement?
ACSR 490/65 avec un diamètre de 30,6mm.

2. est-il adapté pour les lignes à double faisceau ou à quatre faisceaux?
Oui. Les amortisseurs d'espacement sont largement utilisés pour les lignes de transmission haute tension à 2 faisceaux et à 4 faisceaux.

3. À quelle fréquence les amortisseurs d'espacement doivent-ils être installés?
Typiquement tous les 60-90 mètres, selon la longueur de portée et les normes de conception.

4. Les amortisseurs d'espacement remplacent-ils les amortisseurs de vibrations?
Non. Ils complètent les amortisseurs de vibrations. Les deux sont normalement utilisés ensemble.

5. peut Noaa électrique personnaliser la longueur du bras ou de l'élément d'amortissement?
Oui. Noaa Electric offre une personnalisation basée sur l'espacement des faisceaux, la tension de ligne et les études de vibrations dynamiques.