Comment trouver des isolateurs de verre éclaté sur les lignes de transmission

Les isolateurs en verre éclaté (ou brisé) sont un mode de défaillance connu et intentionnellement sûr deIsolateurs en verre trempé. Les identifier rapidement sur le terrain est essentiel pour maintenir l'intégrité mécanique, la sécurité électrique et le fonctionnement ininterrompu de la ligne.

Un isolant en verre éclaté est un isolant en verre trempé dont la coque en verre s'est brisée en petits fragments en raison de la libération de contraintes internes, de l'impact, d'un défaut électrique ou du vieillissement.

Point clé:

• Le capuchon et la goupille restent intacts

• La résistance mécanique résiduelle est toujours conservée

• Le défaut est visuellement évident

Ce comportement auto-éclatant est un avantage de sécurité des isolateurs de verre par rapport à la porcelaine.

Comprendre les causes aide les inspecteurs à se concentrer sur les endroits à haut risque.

Les raisons courantes comprennent:

• Les micro-défauts de fabrication (très rares dans la production moderne)

• Stress mécanique et fatigue à long terme

• Coups de foudre ou surtension de commutation

• Impact externe (pierres, coups de feu, chutes d'objets)

• Différences de température extrêmes

• Le stress électrique induit par la pollution

Les fabricants réputés tels que Noaa Electric contrôlent strictement le traitement thermique et le stress résiduel pour minimiser l'éclatement prématuré.

Méthode primaire et la plus fiable

Ce qu'il faut rechercher:

• Coquille de verre manquante

• Aspect de verre givré ou brisé

• Seul le capuchon et la goupille en métal sont visibles

• Petits fragments de verre restant autour de la broche

Avantages:

• Rapide

• Aucun équipement spécial requis

• Convient pour les patrouilles de routine

Limitations:

• Nécessite une bonne visibilité

• Difficile pour les très hautes tours ou les longues portées

Les isolateurs en verre éclaté sont beaucoup plus faciles à identifier visuellement que les fissuresIsolateurs de porcelaine.

Idéal pour les patrouilles de ligne de routine

Les inspecteurs utilisent:

• Jumelles à fort grossissement (8 ×-20 ×)

• Scopes de repérage

Pratique recommandée:

• Inspectez les cordes aux angles, non seulement de front

• Concentrez-vous sur les cordes de tension et les sections exposées au vent

• Vérifier après des orages ou des éclairs

Cette méthode est largement utilisée par les services publics car les isolateurs en verre éclaté sont visuellement distinctifs.

Fortement recommandé pour les lignes de transmission longue distance

Utilisation de drones équipés de:

• Caméras haute résolution

• Lentilles zoom

• Capteurs infrarouges optionnels

Avantages:

• Accès au terrain difficile

• Des images en gros plan claires

• Réduction de la main-d 'œuvre et des risques pour la sécurité

• Dossiers numériques pour la gestion des actifs

Les isolateurs en verre éclaté montrent:

• Absence claire de disque de verre

• Motifs réfléchissants irréguliers

• Raccords en métal visible sans couvercle en verre

Utilisé principalement pour les lignes 220kV-1000kV

Avantages:

• Couverture très rapide

• Efficace pour les longs couloirs

Inconvénients:

• Coût élevé

• Dépendant de la météo

Pourtant, les isolateurs en verre éclaté sont parmi les défauts les plus faciles à repérer de l'air en raison de leur fort contraste visuel.

Utilisé occasionnellement lorsque:

• Les isolateurs d'éclatement provoquent une décharge anormale

• Combiné avec des caméras UV ou corona

Les signes peuvent inclure:

• Lueur anormale de corona

• Distribution inégale du champ électrique

Ceci est généralement supplémentaire, pas primaire.

Clarification importante:

• Le remplacement immédiat n'est pas toujours nécessaire

• Les isolants en verre conservent la résistance mécanique résiduelle

• L'isolation électrique est réduite, mais l'intégrité des cordes reste

Pratique utilitaire typique:

• Enregistrer et marquer l'emplacement

• Remplacer pendant la maintenance programmée

• Prioriser les cordes de tension et les croisements critiques

Les normes autorisent souvent un nombre limité de disques de rafale par chaîne, en fonction du niveau de tension et de la marge de sécurité.

• Utilisez des isolants en verre trempé de haute qualité avec une résistance résiduelle prouvée

• Mettre en œuvre des inspections régulières de drones ou de jumelles

• Concentrez-vous sur les sections à forte contrainte (angles, impasses, longues travées)

• Tenir les registres d'inspection et l'analyse des tendances

Noaa Electric conçoit des isolateurs en verre à haute résistance mécanique résiduelle, assurant un fonctionnement sûr même après l'éclatement jusqu'au remplacement.

Q1: Un isolant en verre éclaté peut-il encore tenir le conducteur?
Oui. Le capuchon et la goupille métalliques restent intacts, maintenant la résistance mécanique.

Q2: Un isolant en verre éclaté est-il dangereux?
Ce n'est pas un danger mécanique immédiat, mais devrait être remplacé dans la maintenance planifiée.

Q3: Les isolateurs en verre éclaté peuvent-ils causer des voyages de ligne?
Rarement seul, mais plusieurs disques d'éclatement combinés à la pollution ou à des conditions humides peuvent augmenter le risque d'éclatement.

Q4: Pourquoi les isolateurs en porcelaine n'éclatent-ils pas visiblement?

La porcelaine se fissure généralement à l'intérieur, ce qui rend les défauts plus difficiles à détecter.