Les isolateurs sont un type spécial de contrôle de l'isolation qui peut jouer un double rôle en soutenant les conducteurs et en empêchant la mise à la terre actuelle dans les lignes de transmission aériennes. Des isolateurs sont utilisés à la jonction de la tour et du conducteur de fil, et à la jonction du cadre et de la ligne électriques de sous-station. Les isolants sont divisés en trois types basés sur des matériaux diélectriques: type de bouteille en porcelaine, type de verre et type composite. L'analyse des défauts courants et des mesures de prévention de l'entretien pour les isolateurs consiste principalement à empêcher diverses contraintes mécaniques et électriques causées par des changements dans les conditions de charge environnementales et électriques de provoquer une défaillance de l'isolation de l'isolant, endommageant ainsi l'utilisation et la durée de vie des lignes électriques.
Analyse de défaut
Les isolateurs sont exposés à l'atmosphère toute l'année et sont affectés par des facteurs tels que les éclairs, la pollution, les dommages aux oiseaux, la glace et la neige, les températures élevées, le froid élevé et les différences d'altitude, ce qui peut entraîner divers accidents.
Accidents de foudre. Les canaux de ligne aérienne sont généralement situés dans des zones vallonnées, montagneuses, ouvertes et des zones industrielles polluées, et sont très sensibles aux coups de foudre qui peuvent provoquer une panne ou une explosion de l'isolant.
Dommages aux oiseaux accidents. La recherche a montré qu'une partie considérable des accidents de flashover d'isolateurs sont causés par des oiseaux. Dans les accidents causés par des dommages causés par des oiseaux, par rapport aux isolateurs en porcelaine et aux isolants en verre, les isolants composites ont une probabilité plus élevée d'accidents d'étouffement. Les accidents d'embrasement d'isolateurs causés par des oiseaux se produisent souvent sur des lignes de transmission de 110 kV et plus, tandis que les accidents d'embrasement d'isolateurs causés par des oiseaux sont moins fréquents dans les réseaux de distribution urbains de 35 kV et moins. La raison en est qu'il y a relativement peu de groupes d'oiseaux dans la zone urbaine, la tension de la ligne elle-même n'est pas élevée et l'entrefer qui peut être brisé est petit. Les isolateurs n'ont pas besoin d'être installés avec des anneaux de classement, et les groupes de parapluie peuvent effectivement empêcher l'occurrence d'accidents de flashover de dommages d'oiseau.
Accident de l'anneau d'égalisation. Pendant le fonctionnement des isolateurs, la distribution du champ électrique à proximité des raccords d'extrémité est concentrée, et l'intensité du champ dans l'air à proximité de la bride est relativement élevée. Afin d'améliorer l'intensité du champ autour des raccords d'extrémité, un anneau d'égalisation de tension a été ajouté au réseau électrique de 220 kv et au-dessus. Après installation d'une bague de calibrage sur la chaîne d'isolateur, la distance de dégagement de la chaîne d'isolateur est réduite, et son niveau de tension de tenue est relativement réduit. Cependant, en raison de la faible tension corona au niveau du boulon de fixation de la bague de calibrage, le phénomène corona affecte la sécurité de la colonne isolante dans des conditions météorologiques défavorables.
Accidents de pollution. Accidents de pollution se réfèrent à des accidents de contournement qui se produisent pendant le fonctionnement normal en raison de l'accumulation de polluants conducteurs sur la surface des isolateurs de ligne, ce qui peut réduire considérablement le niveau d'isolation des isolateurs par temps humide.
Raison inconnue. Dans les accidents de contournement d'isolateur, de nombreux accidents sont causés par des raisons inconnues, telles que des valeurs nulles d'isolateurs en porcelaine, des isolateurs en verre éclatant, des isolateurs composites déclenchant, etc. après l'accident, bien que l'unité d'exploitation ait organisé une inspection et une recherche, aucune cause spécifique de l'embrasement n'a été trouvée. Ce type d'accident de contournement a de nombreuses caractéristiques communes, dont la plupart se produisent de la fin de la nuit au début de la matinée, en particulier par temps de pluie. Après que des accidents de flashover se produisent, beaucoup peuvent automatiquement reclose avec succès. Mesures de maintenance
Les principales raisons pour lesquelles les isolateurs rencontrent un embrasement de foudre sont une distance d'arc sèche trop courte, une configuration d'extrémité unique de la bague de classement et une résistance excessive à la terre. Pendant l'entretien et la prévention, des isolateurs composites étendus doivent être utilisés, des anneaux de classement doubles doivent être installés et la résistance à la terre de la tour doit être réduite. Afin de prévenir efficacement les accidents de dommages aux oiseaux, l'unité d'exploitation doit ajouter des filets d'isolement des oiseaux, des aiguilles de protection des oiseaux et installer des couvertures de protection des oiseaux sur les lignes d'accidents fréquents de dommages aux oiseaux.
