Que sont les raccords de tension?
Les raccords de tension sont utilisés pour fixer et supporter la force de traction des conducteurs.
Ils sont principalement installés aux tours terminales, aux tours d'angle, et aux tours de branche, où le conducteur doit être solidement ancré et la charge mécanique transférée à la tour.
Produits typiques: pince de tension, chape, manille en U, tensionChaîne d'isolateur, Etc.
Quels sont les raccords de suspension?
Les raccords de suspension sont utilisés pour soutenir et suspendre des conducteurs ou des fils de terre, en supportant le poids du conducteur et en permettant une certaine quantité d'oscillation ou de mouvement.
Ils sont généralement installés sur des tours en ligne droite ou des tours à petit angle.
Produits typiques: pince de suspension, plaque de liaison, amortisseur de vibrations, manille, etc.
Quels sont les raccords d'épissage?
Les raccords d'épissure sont conçus pour connecter deux sections de conducteurs ou de fils de terre, assurant à la fois la résistance mécanique et la continuité électrique.
Produits typiques: manchon d'épissure de compression, manchon d'épissure explosif, épissure préformée, etc.
2. différentes applications des trois types de raccords de puissance
Type Emplacement d'installation typique Direction principale de la force Fonction primaire Application typique
Raccords de tension Bornes, angles ou tours de dérivation Tension axiale Force de traction du conducteur fixe et de l'ours Longue portée ou sections à grand angle
Raccords de suspension Tours droites ou à petit angle (≤ 30 °) Gravité verticale Soutenez le conducteur et laissez balancer les entravées de ligne droite
Raccords d'épissage Section médiane des conducteurs Tension axiale Reliez deux sections de conducteur Sections d'extension ou de réparation de conducteur
3. Principes de sélection des trois types de raccords
1 ️⃣Principes de sélection des raccords de tension
Charge nominale de défaillance ≥ 1,5 × la tension du conducteur calculée.
Force de préhension ≥ 95% de la charge de rupture du conducteur.
Utilisez des matériaux en acier ou en alliage d'aluminium galvanisés à chaud.
Pour les zones côtières ou fortement polluées, utilisez des types revêtus anti-corrosion.
Préférez les pinces de tension préformées pour une installation simple et sûre.
2 ️⃣Principes de sélection des raccords de suspension
Capacité de charge ≥ 1,2 × tension de travail maximale du conducteur.
La doublure de la pince doit s'adapter au diamètre du conducteur pour éviter tout dommage.
Pour les longues travées, ajoutez des amortisseurs de vibrations pour réduire les vibrations du vent.
Utilisez un alliage d'aluminium + insert en caoutchouc ou une pince de suspension préformée pour une longue durée de vie.
La structure doit permettre suffisamment de flexibilité et d'amortissement des performances.
3 ️⃣Principes de sélection des raccords d'épissage
Résistance électrique ≤ 1,1 × celle d'un conducteur de longueur égale.
Résistance à la traction ≥ 95% de la charge de rupture du conducteur.
Choisissez la compression, l'explosif, ou le type préformé selon le matériel de conducteur.
La surface doit être galvanisée ou anodisée pour empêcher la corrosion.
Assurez l'assortiment complet avec le type et la taille de conducteur.
4. Directives d'installation
Pré-inspection: Confirmez que tous les raccords répondent aux spécifications techniques et sont exempts de dommages ou de déformation.
Ordre d'installation: En règle générale, les raccords d'épissure sont installés en premier lors du cordage des conducteurs, suivis des raccords de suspension ou de tension aux points de la tour.
Contrôle de couple: Les raccords boulonnés doivent être serrés au couple recommandé par le fabricant pour éviter tout glissement ou compression excessive.
Alignement: Assurez-vous que le conducteur et le raccord sont alignés axialement pour éviter les contraintes inégales.
Traitement anti-corrosion: Après l'installation, appliquez de la graisse protectrice ou du mastic sur les pièces métalliques exposées pour une durabilité à long terme.
Contrôle final: Effectuer des contrôles de tension mécanique et de dégagement d'isolation avant de mettre la ligne sous tension.
5. FAQ
Q1: Quelle est la différence entre les raccords de tension et de suspension?
R: Les raccords de tension sont utilisés pour fixer les conducteurs et supporter la charge de traction, tandis que les raccords de suspension sont utilisés pour supporter le poids du conducteur.
Les raccords de tension portent la force axiale, tandis que les raccords de suspension supportent principalement la gravité verticale et permettent la flexibilité.
Q2: Que faut-il noter lors de l'installation des raccords d'épissure?
R: Le raccord doit correspondre avec précision au type et à la section du conducteur.
Après l'installation, la résistance du joint ne doit pas dépasser 1,1 fois celle d'un conducteur de longueur égale, et la résistance à la traction ne doit pas être inférieure à 95% de la charge de rupture nominale du conducteur.
Q3: Pourquoi les amortisseurs de vibrations sont-ils nécessaires pour les pinces de suspension?
R: Dans les zones à longue portée ou à vent fort, les conducteurs peuvent subir des vibrations induites par le vent.
L'installation d'amortisseurs Stockbridge aide à absorber et à dissiper l'énergie de vibration, empêchant la fatigue de conducteur ou la rupture de brin.
Q4: Comment la sélection des pinces de tension se rapporte-t-elle au type de conducteur?
R: La pince doit correspondre au diamètre, à la structure et au matériau du conducteur (par exemple, ACSR, OPGW, ADSS).
Les tailles dépareillées peuvent causer le glissement du conducteur ou endommager la surface.
6. Le résumé de Noaa Electric
Raccords de tension → Pour l'ancrage et la tension du roulement.
Raccords de suspension → Pour supporter et amortir les vibrations.
Raccords d'épissage → Pour connecter et assurer la conductivité.
Une sélection appropriée de ces trois types de raccords garantit la fiabilité mécanique, la sécurité électrique et la durabilité à long terme des lignes aériennes de transport d'énergie.
